京華時報訊(記者黃海蕾)昨天,記者從市軌道交通建設管理有限公司獲悉,在今年地鐵通行456公里的基礎上,明年將再開通62公里。同時,3號線、12號線、17號線以及新機場線也有望開工建設。目前,規劃部門已報市政府景觀設計等待批覆。
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  昨天,京華時報記者從軌建公司瞭解到,目前,3號、12號、17號以及新機場線的規劃方案已經報市政府,正等待批覆。最終的信用貸款規劃方案,要等待政府批覆後才能和民眾見面。
  列車最高時速超120公里。在牡丹園站和草橋站設有城市值機功能,航空旅客可選擇提前24小時辦理登機手續。該線開通後,將打破目前機場快軌最高時速110公里的紀錄,成為本房屋二胎市最快的地鐵線。
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  軌建公司透露,明年將開通7號線、6號線二期、15號線西段、14號線東段等多條線路。
  據瞭解,隨著線網的迅速擴張,本市地鐵日客流已攀升至1000萬人次的世界級規模。預計到2016年,本市地鐵日客流可能躍升至1500萬人次。為應對客流攀升,中心城區的新建地鐵幹線已確立大容量編組的設計原則,明年開通的7號線由最初規劃的6節編組調整為8節編組,但車型仍是傳統的B型車。正在建設的16號線、明年新開工的3號線、12號線和17號線,都將採用8節A型列車的超大容量編組。
  【線路設計】
  ★3號線:東西向幹線。3號線將分為東、西兩段建設,從6號線的南鑼鼓巷站和東四站各自向東、向西延伸。3號線中間並不貫通,但可以通過6號線的南鑼鼓巷站和東四站換乘。
  ★12號線:西起四季青橋,東至東壩管各莊站,線路經遠大路、長春橋、蘇州橋,再沿東北三環鋪設。
  ★17號線:位於5號線東側的南北幹線,從未來科技城出發,經京承高速輔路、望京、香河園、東大橋一帶直達亦莊站前街。
  ★新機場線:全長50多公里,目前僅規劃5站,分別是牡丹園站、金融街站、草橋站、南苑站和新機場站。  (原標題:4條地鐵新線有望明年開工)
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