萬商之都活力新城
  聚焦重慶朝天門國際商貿城
  重慶晨報記者 蔣艷
  實習生 王思洋 報道
  老朝天門批發市場淡出人們視線之後,搬遷到南岸迎龍的新重慶朝天門國際商貿城即將驚艷亮相。
  重慶朝天門國際商貿城上月啟動的全球招商認籌,吸引了上萬名商戶“搶灘”。在南岸迎龍的工地上,“新的朝天門市場”建設也如火如荼,建築主體結構年底將封頂。整座建築造型新穎、美觀大氣;內部設計更為合理方便,一期一組團就達250多部電梯。
  明年5月開門迎客
  正在建設的重慶朝天門國際商貿城一期一組團,位於南岸區迎龍高速出口。建築規模達142萬平方米,50餘個高高聳立的塔弔正在忙碌。
  重慶朝天門國際商貿城項目指揮部負責人介紹,一期一組團地下兩層、地上五層,地下部分的地基和地下車庫等,都已經全部完成,現在正進行地上第二層的施工。為了方便車輛進出工地,修建了18米寬的施工環道,如今環道上已是車來車往,施工人員有條不紊。
  一位負責人說,商貿城一期的主體結構已完成了50%,“骨架”即將成形,砌體、安裝隊伍已進場。預計到今年底主體結構封頂,確保明年5月順利開門迎客。
  重慶朝天門國際商貿城的外觀是暖色調,以現代、簡約的風格為主,設計延續了浙江義烏市場的風格,造型新穎、美觀大方;外部幕牆有玻璃幕牆、格柵幕牆、石材幕牆,檔次也很高。
  商貿城項目指揮部相關負責人介紹,商貿城內裝修設計科學合理,功能分區清晰、配套齊全。為了讓商戶和市民更方便,共設計了250部電梯,包括客貨電梯和扶梯等,而且還有完善的無障礙設施。
  3-5年完成整體打造
  以前逛老朝天門市場,找不到停車位是常事,小貨車也是亂停在路邊。而新的朝天門國際商貿城,僅一期停車位就有上萬個。採用地下、地面和樓頂全立體停車系統設計。此外,每輛車還可到達每層樓停靠,不管是商戶、採購客商還是游客,停車、上下貨都很方便。
  一期市場按照目前國內最先進的“第七代”專業市場理念設計,統一佈局九大業態,改變老朝天門市場業態佈局散亂的局面,並實現老朝天門市場換代升級。
  本次動工建的是商貿城一期,二、三期也將陸續動工,計劃用3-5年完成整體打造。同時,通過對自然河道景觀——長江支流漁溪河,以及商貿城東側巴渝民俗建築特色的美食商業街的深入規劃和設計,打造國家5A級購物旅游景區。
  建成後的朝天門商貿城,是集商、旅、文、游、購、娛為一體的長江上游創新型、複合型商貿城市綜合體,將成為重慶的“城市新名片”。
  交通配套完善
  從主城三大核心商圈到商貿城,平均只需15分鐘車程。根據重慶市的規劃,“二環”以內所有物流批發市場必須搬遷至“二環”以外,商貿城南北兩端分別是二環高速迎龍出口和G50高速出口,是離主城最近的大型綜合商品批發市場。
  交通配套非常完善,除了公交、輕軌,緊鄰項目規劃的重慶東站,是重慶最大的鐵路客運樞紐;主城鐵路貨運環線將在惠民鎮設站並連接東港,開闢鐵水聯運的物流大通道,併成為渝新歐國際貿易大通道的新起點;長江東港是重慶最大的深水港,離商貿城僅五分鐘車程;“二環”高速直達空港,商貿城南北兩端均開設了出口,通過外環高速經機場專線直達江北國際機場不到20分鐘。
  商貿城優越的區位和交通優勢,得到國內外大型投資和產業集團青睞,美國、德國、韓國以及更多國內知名市場,都在進行深入洽談。
  在老商戶心中,新的重慶朝天門國際商貿城更是具有強大的號召力。“朝天門”品牌經20多年沉澱,已成長為全國五大綜合商品批發市場之一。用恆升公司老經營戶的話來說,“市場搬到哪裡,我們就把生意做到哪裡。”  (原標題:重慶朝天門國際商貿城主體結構年底封頂 )
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