駿景

　　萬商之都活力新城
　　聚焦重慶朝天門國際商貿城
　　重慶晨報記者 蔣艷
　　實習生 王思洋 報道
　　老朝天門批發市場淡出人們視線之後，搬遷到南岸迎龍的新重慶朝天門國際商貿城即將驚艷亮相。
　　重慶朝天門國際商貿城上月啟動的全球招商認籌，吸引了上萬名商戶“搶灘”。在南岸迎龍的工地上，“新的朝天門市場”建設也如火如荼，建築主體結構年底將封頂。整座建築造型新穎、美觀大氣；內部設計更為合理方便，一期一組團就達250多部電梯。
　　明年5月開門迎客
　　正在建設的重慶朝天門國際商貿城一期一組團，位於南岸區迎龍高速出口。建築規模達142萬平方米，50餘個高高聳立的塔弔正在忙碌。
　　重慶朝天門國際商貿城項目指揮部負責人介紹，一期一組團地下兩層、地上五層，地下部分的地基和地下車庫等，都已經全部完成，現在正進行地上第二層的施工。為了方便車輛進出工地，修建了18米寬的施工環道，如今環道上已是車來車往，施工人員有條不紊。
　　一位負責人說，商貿城一期的主體結構已完成了50%，“骨架”即將成形，砌體、安裝隊伍已進場。預計到今年底主體結構封頂，確保明年5月順利開門迎客。
　　重慶朝天門國際商貿城的外觀是暖色調，以現代、簡約的風格為主，設計延續了浙江義烏市場的風格，造型新穎、美觀大方；外部幕牆有玻璃幕牆、格柵幕牆、石材幕牆，檔次也很高。
　　商貿城項目指揮部相關負責人介紹，商貿城內裝修設計科學合理，功能分區清晰、配套齊全。為了讓商戶和市民更方便，共設計了250部電梯，包括客貨電梯和扶梯等，而且還有完善的無障礙設施。
　　3-5年完成整體打造
　　以前逛老朝天門市場，找不到停車位是常事，小貨車也是亂停在路邊。而新的朝天門國際商貿城，僅一期停車位就有上萬個。採用地下、地面和樓頂全立體停車系統設計。此外，每輛車還可到達每層樓停靠，不管是商戶、採購客商還是游客，停車、上下貨都很方便。
　　一期市場按照目前國內最先進的“第七代”專業市場理念設計，統一佈局九大業態，改變老朝天門市場業態佈局散亂的局面，並實現老朝天門市場換代升級。
　　本次動工建的是商貿城一期，二、三期也將陸續動工，計劃用3-5年完成整體打造。同時，通過對自然河道景觀——長江支流漁溪河，以及商貿城東側巴渝民俗建築特色的美食商業街的深入規劃和設計，打造國家5A級購物旅游景區。
　　建成後的朝天門商貿城，是集商、旅、文、游、購、娛為一體的長江上游創新型、複合型商貿城市綜合體，將成為重慶的“城市新名片”。
　　交通配套完善
　　從主城三大核心商圈到商貿城，平均只需15分鐘車程。根據重慶市的規劃，“二環”以內所有物流批發市場必須搬遷至“二環”以外，商貿城南北兩端分別是二環高速迎龍出口和G50高速出口，是離主城最近的大型綜合商品批發市場。
　　交通配套非常完善，除了公交、輕軌，緊鄰項目規劃的重慶東站，是重慶最大的鐵路客運樞紐；主城鐵路貨運環線將在惠民鎮設站並連接東港，開闢鐵水聯運的物流大通道，併成為渝新歐國際貿易大通道的新起點；長江東港是重慶最大的深水港，離商貿城僅五分鐘車程；“二環”高速直達空港，商貿城南北兩端均開設了出口，通過外環高速經機場專線直達江北國際機場不到20分鐘。
　　商貿城優越的區位和交通優勢，得到國內外大型投資和產業集團青睞，美國、德國、韓國以及更多國內知名市場，都在進行深入洽談。
　　在老商戶心中，新的重慶朝天門國際商貿城更是具有強大的號召力。“朝天門”品牌經20多年沉澱，已成長為全國五大綜合商品批發市場之一。用恆升公司老經營戶的話來說，“市場搬到哪裡，我們就把生意做到哪裡。”　　（原標題：重慶朝天門國際商貿城主體結構年底封頂 ）